Несмотря на то, что электросамокаты на улицах Читы — явление уже не редкое, и местные власти принимают меры для снижения травматизма и направления любителей средств индивидуальной мобильности (СИМ) «в мирное русло», многие проблемы всё ещё сохраняются. Общественная палата Забайкальского края провела рейд по точкам, где электросамокаты находятся незаконно. В рейде приняли участие представители администрации города, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края, представитель компании-оператора электросамокатов.
С наступлением тепла центральные улицы города заполняют СИМ, которые доставляют множество проблем, как пешеходам, так и водителям автомобилей. Одна из них — загромождённые тротуары рядом с перекрёстками. Это одна из основных проблем, которую обозначил член Общественной палаты региона, председатель Общественного совета в сфере транспортной инфраструктуры Дмитрий Палкин.
«Мы видим три проблемы: неправильное использование таких самокатов, когда на нём едут два, а то и три человека, неправильная парковка и использование электросамокатов в ненадлежащих погодных условиях», — обозначил общественник.
По его мнению, пути решения этих проблем лежат в области жёсткого контроля с последующими штрафами. Компании-операторы, которые владеют самокатами в Чите (их всего две), уже идут по этому пути.
«У нас есть чат-бот со штрафными санкциями. В зависимости от ситуации баланс пользователя может уйти в "минус", или, при многократных нарушениях, приложение может быть полностью заблокировано», — рассказал представитель компании «Whoosh» Владимир Яковлев.
Самая сложная проблема — это воспитание пользователей, которые допускают нарушения, как правил эксплуатации, так и правил дорожного движения. Общественники считают, что здесь необходимо воспитание, в том числе на уровне школ, и информирование о последствиях допущенных нарушений. Отметим, что за нарушение ПДД штрафы выписывает Госавтоинспекция Забайкальского края.
На уровне местных властей также ведётся активная работа по регулированию движения электросамокатов. По словам начальника отдела контроля в сфере благоустройства администрации Читы Станислава Пустовойта, к маю будет принято постановление, согласно которому сократится количество парковок для средств индивидуальной мобильности, а число «медленных» зон, в которых скорость электросамокатов не должна превышать 15 км/ч, увеличится. Кроме этого, на тротуарах в местах парковок СИМ должна быть нанесена разметка белого цвета шириной не менее 1,5 метров и длиной до 5 метров. Предполагается, что обозначением парковочных мест, которых останется менее 200, займутся компании-операторы.
Председатель Комиссии по экономике, предпринимательству, ЖКХ и градостроительству Дмитрий Ерощенко предложил проработать с компаниями-операторами вопросы более оперативной доставки брошенной в неположенных местах техники до мест официальной парковки и блокировки СИМ в этом случае.
«У пешеходов нет такой ответственности, как у автомобилистов. Пока ещё не все понимают, что самокат должен стоять на обозначенной парковке. Я думаю, это одна из первостепенных задач, поскольку брошенные на тротуарах электросамокаты создают помехи для движения других пешеходов», — сказал Ерощенко.
Также он предложил операторам продумать вопрос о контроле за использованием СИМ несовершеннолетними.
Общественная палата запланировала проведение круглого стола, на котором будут выработаны конкретные решения для регулирования движения электросамокатов.
