26 августа на площадке Общественной палаты Забайкальского края прошел круглый стол о проблеме содержания региональных дорог. В обсуждении приняли участие представители министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края, «Службы единого заказчика», регионального УМВД, члены Комиссии по вопросам ЖКХ и градостроительства ОП ЗК. Были подняты вопросы содеражания и текущего ремонта дорог, финансовые нормативы, выделенные на эти цели; аварийность из-за ненадлежащего содержания дорожного покрытия, предложения по улучшению качества обслуживания дорог.
В начале встречи член Общественной палаты края Татьяна Маресева рассказала о проблемах на региональных дорогах, с которыми сталкиваются водители. Это отсутствие дорожных знаков и освещения, некачественное покрытие.
По словам заместителя начальника отдела дорожного хозяйства Минстроя Забайкалья Станислава Левина, норматив на содержание дорог в регионе ниже необходимого уровня в 5 раз: на содержание 1 км дорог в районах выделяется 125-160 тысяч рублей, в то время как на содержание федеральных – до 1,1 млн рублей. Кроме этого, существенно на качестве исполнения контрактов сказывается дефицит профессиональных кадров.
«Проблема в том, что все подрядчики «умерли». Все, кто мог качественно выполнять работы переквалифицировались или ушли на обслуживание федеральных дорог, где есть деньги. Соответственно, упал общий уровень специалистов. Сейчас ни одна организация не способна на должном уровне освоить даже те средства, которые выделяются. Фактически отрасль убивали в течение последних 20-25 лет, и сейчас, для решения проблемы нужен комплексный подход», - сказал и.о. заместителя директора «Службы Единого заказчика» Забайкальского края, начальник отдела контроля качества и приемки работ Михаил Недоборов.
Модератор круглого стола, председатель Комиссии по вопросам ЖКХ градостроительству Станислав Каргин прокомментировал итоги встречи.
«Информации было много. Были услышаны позиции каждой стороны. Обозначены проблемы, высказаны предложения. В частности, связанные с поддержкой подрядчиков для более качественного исполнения контрактов. Было также предложено рассмотреть возможность возвращения к работе дорожно-эксплутационных управлений (ДЭУ). Также в резолюцию круглого стола будут внесены предложения ГИБДД о своевременном устранении выявленных нарушений на дорогах, таких как отсутствие знаков и освещения», - сказал Каргин.
По итогам обсуждения будет подготовлена резолюция. Ее направят в министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта и законодательное собрание Забайкальского края.
